Tuning - optický tuning aut
Je oblasťou tuningu do ktorej sa ako do prvej púšťa väčšina majiteľov automobilov.
Jedná sa tu hlavne o prvý dojem, ktorým automobil pôsobí. V našom svete platí, že čo človek, to iný vkus.
Úpravu - tuning robte tak, aby sa Vaša práca páčila hlavne Vám. Na začiatku sa nemusíte hneď snažiť za každú cenu o to, aby každý z Vášho upraveného auta „odpadol“.
Prvou oblasťou, v ktorej sa môžete pri optickom tuningu realizovať je tuning karosérie. Tuning karosérie :
Dnes existuje na trhu veľké množstvo doplnkov a materiálov vďaka ktorým sa dá zmeniť vzhľad karosérie. Pred úpravou, ktorú sa chystáte spraviť sa najskôr pokúste získať čím najviac informácií o ponuke tuningových doplnkov vhodných pre Váš automobil.
Ak Vás zaujme niektorý prvok, posúďte objektívne, či sa hodí na Vaše auto a či je nutné robiť ďalšie úpravy, aby daný prvok plnil požadovaný efekt tuning . Nepodľahnite hneď pokušeniu získať ho. Je dobré si prehliadnuť takto už upravené auto, alebo sa dohodnúť s predajcom na odskúšanie si konkrétnych doplnkov na Vašom automobile.
Totižto nie vždy musia tieto doplnky vyzerať tak, ako je to nafotené v katalógoch. Dobré je všímať si, aké doplnky a úpravy používajú ostatní motoristi. Pri hľadaní toho, čo vlastne chcete môžete navštíviť aj tuningové zrazy alebo sa priamo nakontaktovať
na kluby fanušíkov tuningu, ktorí Vám dajú v danej oblasti určite tie najcennejšie informácie. Podľa možností si vyberajte také úpravy, ktoré budú „lahodiť“ nielen vašim očiam ale aj očiam policajtov, ktorí tiež určite radi pochvália vaše dielo.
Tuning - Kolesá - disky kolies
Druhou oblasťou optického tuningu je úprava kolies. Pekné a kvalitné kolesá dokážu zmeniť vzhľad auta na nepoznanie. K tejto úprave patria disky kolies a ich obutie (pneumatiky). V prvej časti sa budeme venovať diskom kolies nazývanými aj "elektrony". Napíšeme Vám niečo o ich výhodách, o tom čomu sa treba vyvarovať a ako si ich správne vyberať.
• Ľahšie kolesá znižujú ceľkovú veľkosť neodpruženej hmoty, čo sa pozitívne prejavuje na jazdných vlastnostiach automobilu. Rovnako aj pokles hodnôt zotrvačných síl rotujúceho kolesa zvyšuje dynamiku akcelerácie a brzdenia.
• Ak pri úprave použijete širšie kolesá ako sú originálne s nízkoprofilovými pneumatikami, získate ďalšie plusové body a to nielen kvôli lepšiemu vzhľadu. Širšie koleso má väčšiu styčnú plochu s vozovkou čo sa prejavuje znižovaním preklzu pri akcelerácii a taktiež pri intenzívnom brzdení.
• Použitím dobrých elektronov a ich správnym obutím sa zvyšuje adhézna (prilnavá) sila. Vyššia adhézna sila má za následok posunutie hranice šmyku pri rýchlom prejazde zátačkou. Vraví sa, že auto v takom prípade lepšie „sedí“.
Stahuj MP3
Tuning - motor auta
Správne „naladený“ motor je neoddeliteľnou súčasťou celkovej úpravy vozidla tuning . Dokonca aj pre ľudí, ktorý tuningu príliš neholdujú je zvýšenie sériového výkonu príjemnou vecou, ktorú si dokážu oceniť aj pri bežnej jazde. Takýto zvýšený výkon je dobre cítiť hlavne pri predbiehaní, ktoré sa tým stáva rýchlejším a bezpečnejším.
Nezabúdajte však na to, že pri silne „nadupanom“ vozidle sa stráca komfort jazdy bežných vozidiel tuningu. Ten spočíva v plynulom priebehu parametrov motora a tým aj v jednoduchšom ovládaní vozidla.
Preto je vhodné vždy komplexne posudzovať parametre a z nich vychádzajúce charakteristiky motora pred a po jeho úprave. A o aké Parametre motora sa to vlastne jedná? Sú to výkon a krútiaci moment motora tuning.
Vyhladaj si Tuning obrázky obchody
Pouzite specialne upravený vyhladávac pre nájdenie vasej obrázkov, obchodov a vecí týkajúcich sa tuningu
Stačí zadať do políčka napr.: tuning spojler
Tuning - Interier auta
Novinky, trailery, recenzie Filmy sťahuj .
Potrebujete si požičať? ponúkame Vám informácie a nebankové Pôžičky .
Zoznam všetkých zľavových portálov a všetky Zľavy dňa len u nás.
Výhody a vstupné bonusy pre internetové stávkove kancelárie .
Zahrajte si online v kasíne Online Poker .
Úprava interiéru je treťou oblasťou patriacou pod optický tuning automobilov. Túto úpravu interiéru robí viacmenej každý vodič, ktorému ide o to, aby sa pri riadení auta cítil pohodlne a dobre. Pridávaním rôznych drobností do interiéru sa však ešte nedá hovoriť o jeho tuningu. Ak Vám ide naozaj o to, aby interiér Vášho auta pôsobil netradične, športovo a esteticky tak až v tom prípade sa začína jednať o skutočný tuning interiéru. Pretože každý má vlastný vkus a na trhu existuje veľké množstvo kvalitných doplnkov týkajúcich sa tejto úpravy, uvedieme Vám jeho základné rozdelenie.
Tuning športový volant - tento býva často s menším priemerom ako originál. Tento menší priemer má vplyv na rýchlejšie reakcie pri riadení. Aj túto úpravu však treba robiť s mierou. Pri veľmi malom priemere volantu môžu nastať vážne problémy napr. pri jeho parkovaní, kde ovládanie auta sa môže stať posilovňou.
Tuning športová sedačka a pásy - pri tuningu interiéru sú jeho najdôležitejším prvkom. Popri estetickej majú aj iné funkcie. Ak sú dobre a kvalitne prevedené, tak ich dobré držanie tela oceníte pri športovej jazde v zákrutách. Ich použitím sa už nebudete musieť pri jazde v zákrutách zapierať nohami do podlahy a držať sa volantu príp. dverí ( spolujazdec ), aby ste nevypadli z auta. To všetko zvýši citlivosť riadenia.
Tuning radiaca páka - pri tuningu sa používa skrátená páka oproti pôvodnej. Túto páku je možné ešte skombinovať aj s vodiacou kulisou. Takáto skrátená páka spolu s kulisou umožňuje rýchlejšie a presné radenie prevodových stupňov, čo oceníte hlavne pri športovej jazde. Športové pedály - majú hlavne estetickú funkciu.
Tuning audiosúprava - väčšina tunerov zastáva názor, že kvalitná hudba patrí ku kvalitne urobenému autu. V dnešnej dobe je v tejto oblati široká paleta rôznych možností vybavenia a jej zapojenia. Závisí tu fakt len na Vašom vkuse a obsahu Vašej peňaženky. Vnútorný ochranný rám – je tiež jedným z doplnkov, ktoré môžete v upravených automobiloch nájsť. Pri správnom prevedení popri bezpečnostnej funkcii aj spevňuje ( vystužuje ) karosériu, čo sa môže priaznivo prejaviť pri jazdných vlastnostiach automobilu v ktorom je nainštalovaná.
Tuning - predajnosť aut na slovenskom trhu
- Škoda - 28,28 %
- Peugeot - 7,37 %
- Renault - 6,90 %
- Citroën - 6,48 %
- Volkswagen - 5,68 %
- Opel - 5,25 %
- Suzuki - 4,43 %
- Ford - 3,95 %
- Fiat - 3,82 %
- Seat - 3,24 %
